本文是MPV时代原创稿件，欢迎分享，转载请注明出处。关心MPV领域的人知道，威旺是北汽旗下的微客品牌。在微客逐步转型成为7座MPV的大环境下，威旺也在积极进行转型，已经在MPV市场先后推出了M20、M30和M35车型，而全新的MPV威旺M50F则是一款定位于高端市场的MPV车型。 10月10日，北汽威旺全新MPV车型M50F在湖南株洲工厂下线。新车定位于七座MPV车型，采用前置前驱布局，搭载1.5L和1.3T两种发动机，匹配6速手动变速箱。上市后将对宝骏730、长安欧尚竞争。据悉，新车下线后将于11月开幕的广州车展上正式上市。 这次的威旺M50F在外观上可谓是跨了一大步，前脸线条简洁流畅，而且提供两种前脸造型，其中三横幅式倒梯形进气格栅的设计更为稳，一气呵成延长至前大灯。车身侧面多为平直线条，悬浮式车顶使得本就十分通透的侧车窗视觉效果更佳。车顶行李架的加入则增强了整车的实用性。尾灯设计与头灯相呼应，视觉效果十分方正规矩。 威旺M50F内饰部分按照轿车的标准化打造，质感明显提高。整体采用深棕的内饰配色搭配暗木纹饰板，9英寸的TFT悬浮式液晶屏放置在中控台顶部，视觉效果惊人。 12英寸液晶数字仪表盘也更显高端，操控按键相对集中，利于驾驶中操作。除了悬浮车顶以及数字仪表外，还有标配LED光源、多功能方向盘、一键启动等，在M50F上还有很多跟随潮流的设计元素。 加上行李架后，威旺M50F的车身长宽高分别为4724×1796×1755mm，轴距达到了2760mm，比同级别的竞品宝骏尺寸也有优势。但具体的空间布局还是要等正式亮相才能知晓。 值得一提的是M50F是一款采用2+2+3座椅布局的前置前驱车，这与市面上很多“微面”性质商用车有本质区别，驱动形式与座椅布局意味着M50F是经济型商用车或者说MPV中，定位偏于中高端的产品，并且它是北汽威旺首款前置前驱车。 动力方面，北汽威旺M50F搭载一台1.5升自然吸气发动机和一台1.3T增压发动机。其中1.5升发动机最大输出功率为85千瓦，1.3T发动机最大输出功率为95千瓦，传动系统均匹配6速手动变速箱。根据官方公布的信息来看，其综合油耗最低可达到6.9升/100公里。 合资MPV车型中，不管是别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等中端产品，还是丰田埃尔法等高端产品，无一例外全部采用了中大排量的自然吸气发动机。进口大众的夏朗以及雪铁龙的C4毕加索虽然都搭载了涡轮，但它们在市场上都处于小众的边缘位置。有此可见，由于成本原因，涡轮增压车型本就非常罕见，部分自主品牌也是在近两年，才将小排量涡轮增压发动机配置到了一些车型上，其中搭载涡轮的MPV车型，更是少之又少。 这次北汽威旺为了转型，推出大7座涡轮增压MPV也是诚意十足，并对此充满信心，号称对M50F销量预期是一年10万辆起步。未来最终价格将照顾到各级别预算消费者，1.5L车型会相对亲民，而1.3T则相对高端，最终悬念将会在今年11月广州车展揭晓。